어떻게DTH 해머공장?
DTH 해머와 드릴 비트는 구멍 바닥에서 함께 작동합니다.
쉘의 앞쪽 끝은 드라이버 척용으로 나사산이 있습니다.
드라이버 척과 드릴 비트 사이의 스플라인 유니온에 의해 드릴 비트에 회전이 전달됩니다. 드라이버 척의 앞부분은 이송력을 드릴 비트로 전달합니다. 분할 정지 링은 드릴 비트의 축 방향 이동을 제한합니다. 체크 밸브는 압축 공기 공급이 차단될 때 드릴 비트를 통해 물이 DTH 해머로 들어가는 것을 막습니다.
드릴 비트가DTH 망치공급 전원이 공급되면 드라이버 척의 전면에 밀려납니다. DTH 해머 피스톤과 드릴 비트의 생크가 직접 접촉합니다. 조절 덕트가 있는 피스톤, 제어 튜브 및 비트 가이드 슬리브는 DTH 해머를 통과하는 압축 공기의 흐름을 제어합니다. 피스톤 복귀 행정은 내부 댐핑 챔버에 의해 완충되며, 이는 또한 충격 빈도를 높입니다.
압축 공기는 피스톤에 대부분의 압력 에너지를 가한 후 드릴 비트와 척의 스플라인에 있는 공기 채널을 통해 배출 공기로 전달됩니다. 그런 다음 정화 공기는 드릴 비트 헤드 구멍을 통해 배출 공기에서 빠져나갑니다. 그 결과 절삭물이 드릴 구멍 밖으로 효율적으로 운반됩니다.
해머가 구멍 바닥에서 들어올려지면 피스톤이 송풍 위치로 이동합니다. 즉, 많은 양의 공기가 DTH 해머와 드릴 비트를 통해 직접 불어서 그 과정에서 충격을 해제합니다. 드릴링 중에 드릴 비트가 구멍 바닥에서 부러지면 공기 분사가 시작됩니다. 비트가 드라이버 척에 다시 닿는 즉시 DTH 해머가 작동을 재개합니다. 드릴 구멍을 강제로 세척해야 하는 특정 까다로운 드릴링 조건에서 에어 블로잉이 사용됩니다.
드릴 파이프와 구멍 벽 사이의 마찰로 인해 때때로 침투율이 감소할 수 있습니다. 이것은 더 많은 충격력과 더 빠른 침투력을 제공하기 위해 공기압을 증가시킴으로써 종종 상쇄될 수 있습니다.
